姪っ子にレディースロードレーサーを。 [ＺＵＮＯＷの自転車など]
中学1年になった弟の娘っ子が「自転車がほしい」と言ってきました。（私が自転車をたくさん在庫してるのをうすうす知ってたようです）
「それなら折りたたみのミニサイクルを持ってくか？」
「えーっと、それじゃなくて・・・・・レース用の・・・。」
・・・・あれなのか？腐女子健全な婦女子に大人気の「弱虫ペダル」なのか？
というわけで、私の持っている奴の中で姪っ子の体格で乗れそうなフレームサイズのやつを小型化することにしました。
２００３年にヒルクライム用に作った、６５０Ｃ、２６インチチューブラーのレーサーです。
６５０Ｃ（２６インチ）という小径ホイールとシートサイズがＣ－Ｃで４８０ｍｍという深谷産業製のアルミフレームのお陰で、足の長い現代っ子サイズの姪は何とかフレームをまたげました。
さすがにこのサドルは・・・・ということで女性用をＡＭＡＺＯＮに発注。 ２７．２ｍｍのカーボンピラーはそのまま使いましょう。（クロモリフレーム用はたいてい２６．８ｍｍなので２７．２ｍｍの適当な在庫がありませんでした。実はデュラエースならあったんですが・・・さすがにこれにはねえ。）
サドルをいっぱい下げて、この長いステムを短くすればとりあえず行けそうです。
倉庫をさばくって、２０ｍｍ短いアヘッドステムと普通のハンドルポストを発掘。 （この自転車は普通のヘッドパーツにアヘッド変換ポストを使用してるのでどっちでも可。）右のは角度が変えられるギミック付き。
ポジションが変えられるポストも魅力でしたけど、そこはマニアの血が決定。軽さは命です。
ステムを外します。
アヘッドのステムのハンドル側は２本ネジのオープンなので交換は簡単です。 長さはこれだけ短縮。これで厳しければＡＭＡＺＯＮで６０ｍｍを購入しましょう。（豊田の自転車屋にはありませんでした）
本物のアヘッドだと星形の雌ねじがある部分に斜臼の引き上げボルトがあります。
アヘッドステムのここのクランプ径には１インチ（２５．４ｍｍ）と１＋１／８インチオーバーサイズ（２８．６ｍｍ）の２種類があるので注意しましょう。この写真のは１インチでしたが今までついていた黒い奴はオーバーサイズだったので間に変換アダプタが入ってました。
げげげ、錆びてるけどカンパニョロ。当時の自分の散財ぶりにちとびっくりデス。
おおっハンドルにも。上の６０８２はアルミの材質で焼入れ品、下に２６とあるのがクランプ径で、昔のハンドルは２５．４ｍｍなので古い規格のハンドルポストは付きません。ですのでハンドルポストも２６ｍｍ用を探さないといけません。
この径は２５．４ｍｍ（古い自転車）、２６．０ｍｍ（最新ロード用）、３１．８ｍｍ（最新マウンテンバイク用）と３種類あります。
当時は金があったんだなあ。 （４２というのはハンドル幅です。できれば３８センチぐらいに換えたいのですが予算が・・・。）
うん、見栄えは良くなったね。
で、ハンドル交換完了後問題発生。
フロントのヒルクライム用ＭＴＢギアが変速しません。（変速機はデュラエース。ロードクランクに戻そうとも思いましたが、姪っ子の家は我が家同様玄関出たらワインディング＋アップダウンの激しい山道なのでこれでいいでしょう。）
更に後ろの８Ｓアルテグラもうんともすんとも言いません。 前後ともレバーが空振りするばかり。
ＳＨＩＭＡＮＯ６００（のちのアルテグラ？）のＳＴＩレバーのグリス硬化によるラチェット不動。
以前１０５のレバーを分解してＯＨした記事を書きましたが、現在のあっしには無理なので手抜き工事で済ませます。
レバーの隙間から見えるラチェットギア周りにパーツクリーナーを大量に投与。固まってるグリスを溶かしました。
かなり時間はかかりましたが、徐々に溶けたグリスが流れだし、ついに前後とも変速可能に。
いやあ、こんなんで動くなら楽でいいわあ。
もちろん新しいスプレーグリスの注入を忘れないように。
あとはペダルをビンディングペダルからハーフクリップに変更して、サドルを女性用に変更すればとりあえずはＯＫでしょう。
最終的にはチューブラーからクリンチャーへ変更する予定。
ただこれには苦労しました。ないんです、中古の６５０Ｃのクリンチャーホイールセット。マイナーサイズですからねー。
まあ、なんとかオークションで入手できたのでこれが届いたら完成です。（さすがにチューブラーはねえ）
＊ロードレーサーを扱ってる自転車屋でレディース用パーツを捜しても全くなくて困りました。「弱虫ペダル」や「ろんぐらいだあす」「南鎌倉高校女子自転車部」の話をしてみても全然知らないとのこと。（老夫婦で経営しているスポーツサイクル専門店です）こんなチャンス２度と無いかもしれないのでレディースロードレーサー扱ったらどうですかという話をしてきたんですが、ちゃんと伝わっただろうかなあ。 もっと時流に乗らねーと。
＊何軒か回ったんですが、サイクルベースあさひなんかアヘッドステムの意味しらねえんだもんなあ。
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専用に一台作ってくれるおじ様、素晴らしいですねぇ＾＾
昔は散在していたんだ・・・これ、自分もよく思います^^;
by さる１号 (2015-02-08 09:25)
最近の自転車はまったく知らない規格が入り込んでいて、もう訳が分からないです。
by Eisaku (2015-02-08 09:53)
こんばんは！
カンパのヘッドパーツにはビビットきましたよ！
私にも娘がいます。
私の自転車の師匠から頂いた
ペガサスミキストがあり、
娘がいつから乗れるかな、
と楽しみにしています。
by まこちん (2015-02-08 22:36)
近頃の自転車屋さんは完成品はいっぱい扱ってますが、こと「古パーツ」を入手しようとしても殆ど扱っていませんね。 急ぎでなければ、ヤフオクで中古パーツ漁ったほうがてっとり早いかもしれません
ホイールは汎用性のある700ｃあたりに交換とか
カンパにチネリ STI ヨダレが・・・
by deepredcocktail2 (2015-02-09 00:35)
なかなか渋いパーツ構成だったのですね。
2000年以前はこのようにパーツを1から組み合わせて自分だけの1台を組み立てるのが普通でしたね。
姪っ子さんがそこを理解するのは難しいかもしれませんが、良さを感じてもらえるといいですね。
by teruteru (2015-02-09 00:36)
さる1号さんありがとうございます。
今まで趣味に使ったお金で家一軒楽勝で建ちます。
振り向かないほうが無難です。
by MHR (2015-02-10 17:10)
Ｅｉｓａｋｕさんありがとうございます。
自転車復帰の第一関門が規格の把握でした。
なにしろフロントディレーラーだけ取ってみても、バンドのサイズだけでクロモリ用、アルミ用、ＭＴＢ用と3種類以上、上から引くものとしたから引くもので2種類、ロード用とＭＴＢ用の羽で2種類、さらにＷ用トリプル用の2種類、更にグレードが何種類も・・・・組み合わせが無限にあるのには参りました。
by MHR (2015-02-10 17:16)
まこちんさんありがとうございます。
私は独り身でいろんな収集品は私が死んだらごみになる運命ですので、受け継いでくれる姪っ子に感謝です。
まあ、迷惑なものもあるでしょうけど、全部受け継いでもらいます。
娘さんがミキスト引き継いでくれたら嬉しいですね。
by MHR (2015-02-10 17:20)
deepredcocktail2さんありがとうございます。
今は80年代以来の自転車ブームでフレームや部品、完成車の選択肢が多くていい時代になりました。昔は自分で組む以外に気に入った自転車にのることは出来ませんでしたからねえ。
このフレームは６５０Ｃ専用なので７００Ｃは入りません（ブリッジに当たる）。トライアスロン全盛期には選択肢はいっぱいあったんですが、今はクリンチャーの完組ホイールは数種類しか手にはいりません。
by MHR (2015-02-10 17:27)
ｔｅｒｕｔｅｒｕさんありがとうございます。
今はフレームサイズはＳＭＬの3種類だけとかですべてのサイズをカバーできるようにシートポストやハンドルステムが豊富にあるので、本気になればオーダーせずとも自分にピッタリの自転車が作れますが、それが美しいかどうかはうーんです。昔のオーダー車はほんとに美術品でしたねえ。
今のスマホ世代が初期のコンピューターの凄さを理解できないように、この自転車のパーツ構成をわかってはもらえないでしょうが、またこいつが息を吹き返すことに感謝します。
by MHR (2015-02-10 17:34)
こんにちは。
お願いしたら、ちゃんと１台作ってくれる優しい伯父様ですね。
中１だと、成長の伸びしろがあるから、セッティングやマシン交換もありそうな（笑）
「のりりん」だと、ヒロインがケストレルの650C乗っているし、4巻目で主人公の友人の小柄な女性が乗れる自転車がほぼ無い…という問題提起で、５巻目でフレームから自転車を組む流れに...
by HIRO (2015-02-10 21:00)
ＨＩＲＯさんありがとうございます。
まさか姪っ子がロードに興味を持つ日が来ようとは想像もしませんでしたからねえ。嬉しいです。
まあ、飽きっぽいのでいつまで続くか・・。
のりりんは1巻しか読んでないので読んでみようと思います。
（で、ＡＭＡＺＯＮいったらろんぐらいだぁす買っちゃいました。）
by MHR (2015-02-12 16:07)
はじめまして、こぉと申します
半年も前の記事に投稿して申し訳ありません。
レストアや自分でくみ上げるって至福の時ですよね。
私も同じ頃に従兄弟の息子のためにスポルティフを組んで
いました、従兄弟と飲んでかなり酔いが廻っている時に、
電車に乗って行った先で（乗り鉄）乗れる自転車が欲しい
と云われ酔った勢いで、ヨシ！おじちゃんが作ってやる！！
と云ったようです。w
富士のオリンピックを塗装から始め80％のパーツは80年代
の未使用ストック、中級品なので惜しくはないのですが
離れているせいか未だに取りにきません。
ふふふ、wレバー、トウクリップにビビりやがれ。
by こぉ (2015-09-11 10:19)
こぉさんありがとうございます。
いえいえうちの記事で人気なのは古いものを治す記事ばかりなんで（１０５のレバーの修理や草刈機とかがトップです）
オリンピックとは懐かしい。私はキャンピング持ってました。（盗まれました）
大事にしてくれればいいのですが、うちのはすでに転倒してお蔵入りした模様です。麻疹みたいなもんなんですかねー。
by MHR (2015-09-11 21:11)