ＸＬＲ２５０Ｒバハ レストア３３日目。ライトフレーム、アンダーガードブラスト

明日は天気が荒れるということで、多分最後のサンドブラストとなる（・・・はず）ライトフレームとアンダーガード、サイドスタンドを施工しました。これで簡易テントをたためればいいんですが。

ヘッドライトマウントプレートをサンドブラストして腐ったクリアを剥離、プラサフ塗装。こういう平面だけのやつはいいんですが・・・。

アンダーガードが大変。オイルがこびりついてるし、前輪からの泥で腐蝕が激しいのです。しかもアルミパイプが細いので一回のブラストで砂が当たるのは全周の１／４ほど。５センチ刻みでぐるぐる回しながらのブラストはこれだけで１時間コースです。最初は衣装ケースの中のゴミ袋の中でブラストしてたんですが、袋の中でうまく回すのは無理で、最後はほとんど砂を使い捨てしての野吹きになりました。

当然こっちのライトガードフレームも超大変でした。もう箱無しのブラストはいやです。これで最後にしてくれー。（ブラストボックスが欲しい～。それかウェットブラストでもいいよー。）

と、そこで目についたのがサイドスタンド。

根本は大丈夫なのに

真ん中辺もＯＫなのに。

ＸＬ系の悩みのタネ。すぐに腐ってしまうサイドスタンドの接地部分。地面に接しているのに防錆は全く考えられてません。もっと厚いプレス品かステンレスで作れよー。ゴムのベロを外そうとしたんですがサビが膨らんでいてびくともしません。一旦切り落として別の車種から切り取った接地部を溶接するしかなさそうです。

今日はプラサフ塗装のみで塗装は後日。

夕食はできたばかりの大戸屋豊田１号店へ。マグロ丼とざるそばのセット。

本日の作業時間２時間　作業時間累計８６時間／３３日。

コメント 2

こんばんは
私のXLXも、スタンドの接地面錆びて取れましたよ。直径3センチくらいの丸い平面のやつ溶接してもらいました。
しかし、凄いですね。私は性格がいい加減なので、バラしてキレイにできないです
by キック1000回 (2018-01-22 20:23) 

キック1000回さんありがとうございます。
サンポールに二晩浸けたら腐った部分が穴だらけに。
なんでもっと厚い材料使ってくれないのやら。
やっぱり溶接しかないですねー。
by MHR (2018-01-23 20:47)