備忘録 カローラのオイルとオイルフィルター交換

備忘録です。カローラのオイルとオイルフィルターを交換しました。

うちには平地がないので場所を借りてスロープで持ち上げます。

今回はエンジンを暖気する前、冷えているときにまずはオイルフィルターを交換します。なぜ暖気前に？

カローラのオイルフィルターはここ、エキゾーストパイプの裏側にあります。

見えますかね。暖機したら手を突っ込んだとたん焼けたエキパイで大やけど必至。なので冷えてる間に交換するんです。

カメラをエキパイ裏側に突っ込んでみました。右上に見える茶色いのが焼けたエキパイです。

フィルターレンチにエクステンションつけて

ラジエターに当てないように突っ込んで外します。

外れましたー。

1万㎞使った、タクティーのＶ91110101。（5A-FE用）

今回モノタロウで購入したモノタロウオリジナルのオイルフィルター。SZ0-10N-Aです。254円です。大丈夫でしょうか。比べるとすごく軽いのよ。＞＞＞後で調べたらハイゼット用を間違えてつけちゃったことが判明。完全に同サイズなので問題ないと思うけど明日入れ替えます。モノタロウからの箱の中をよく見たらカローラ用のV9111-0101ありました。なぜ間違えた。

対応品番は16510-81403、15601-87703。＞＞＞これハイゼット用ですからね。

フィルターをはめてからエンジン暖機。

5000㎞走ったオイル。それなりに汚れてますが粘度は問題なさそう。

トルクレンチでドレンを締め締め。

38Nmで締めました。

エンジンオイルは1980円のDCMオイル、SL10W-30。

5A-FEエンジンでオイルフィルター換えたので3リッターですね。

あれ？入れすぎた？。ああああ、オイルフィルター交換して、エンジンかけてからオイル抜いたから、2.8リッターで良かったんだ。まあ明日フィルター外してつけ直すから余分は抜けるわね。

185961㎞。フィルターも交換。次回191000㎞、オイルのみ交換予定。さあ、20万㎞まであと少しだ。

＊翌日は雨だったので翌々日ハイゼット用から正規のカローラ用のフィルター、V9111-0101と入れ替え終了。

入れすぎた分がこぼれてF線いっぱいになりました。でもこの小さな（250ccのバイクも同じ大きさ）フィルターって200ccも入ってないよなあ。なんでフィルター交換時のオイル量は200ccも違うんだろ。