ハイゼットS110V・4WDバン車検整備 ATミッション降ろし１１日目 体調不良で自宅作業。

母が買い物行きたいというので豊田市街のトヨタ生協へ。

帰りに左から一時停止せずに飛び出してきた、おばちゃんの運転する軽四の横っ腹に接触直前でフルブレーキして心臓がバクバク。こっちはブレーキペダルを全力でフルロックして停止したっちゅうのに、何事もなかったかのように、目も合わせずしらーといっちゃいました。

家に帰ってから弟のところへ行ってハイゼットの作業やるつもりでしたが、動悸、息切れが収まらず、家で部品の塗装作業をすますことに。

昨日錆止め剤を塗布したエンジンマウントを物干し台に吊るして、水性のシャーシーブラックを塗ります。

プロペラシャフトはダンボールへ載せて塗装。

エンジンマウントのブレースはオイル漏れで固まった汚れを落とします。

こいつは最初に外した、燃料ホースのガード。うっすらサビが出ていたのでワイヤーブラシでガシガシ。

エンジンマウントはゴム部分と分離させて塗装。

ダンボールの上で転がしながら全周塗ったプロペラシャフトですが、水性だと乾きが遅く、ダンボールに載った部分の塗装が剥げちゃうので、エンジンマウントが乾いたあと入れ替えで吊るし切り。

塗装が乾くまで今度は木工作業です。

久しぶりにマイタソーの出番。先日ツーバイフォーの６フィートを１本買ってあったのでこいつを使います。

設計図らしきもの。

450mm2本と300mm2本を切り出します。ネジを打ち込む位置をケガキ。

ボール盤で穴を開け、木工用ボンドを塗ります。

65mmのコースレッドで組み立てていきます。

枠組み完成。あとはキャスターを付けて完成。ですがキャスターはハイゼットの中。明日組み付けて完成です。なんに使うかは明日明らかに。

塗装が乾いたのでエンジンマウントを組み立て。

プロペラシャフトと入れかえでブレースを塗装。

ガードも完成。これで明日ハイゼットの床裏を塗ったらミッションの組み付けできます。おっとその前にミッション自体を掃除しなくては。さっき作った台車はそういうことです。

4時には山に太陽が沈み、暖かかった作業日和の1日は終わってしまいました。明日もこうだったらいいなあ。

本日の作業時間2時間、累計作業時間28.5時間