KS2 １２Ｖ化作業開始。７日目。あああああ。と膝から崩れ落ちる・・・。

本日は４時から母の９０歳のお祝いで外食するためそれまでにＫＳ２の完成を目指します。

あちこち浮いてる配線をタイラップで留めていきます。

一通り留めたらいよいよタンクを載せてエンジン始動して電圧を確認しましょう。

キーオン。まだエンジンは掛けません。ところが無反応。あちこちチェックしても原因がわからず。バッテリーのコネクターを抜き差ししたらニュートラルランプ、オイル警告灯つきました。ほっ。

ウィンカーＯＫ。

ヘッドライト、テールランプよし。

ブレーキランプよし。

さあいよいよエンジンかけて発電電圧を確認しましょう。

エンジン始動前のバッテリー電圧。１３．１Ｖもあります。

アイドリング電圧。まあバッテリー電圧ですね。

エンジンを回したら・・・あれ？あれれ？発電してない？？？

というわけで振り出しへ。膝から崩れ落ちました。この頬を流れるのは何？

午後４時、失意のまま外食へ。

帰宅後原因究明です。どこを間違ったんでしょうか。とほほ。

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