里親募集します

＊以下過去記事です。2021年現在は募集はしてません。 

 

ご無沙汰してます。

今回の病気を機に残り人生の生活を改めようと、バイクのリストを作っていました。

老後の楽しみにと、長いものは30年間手元に置いたきたバイクたちです。

現在バイクに乗れる体ではないのと、これからこれらを維持する体力（財力？）がないのでオークションにだそうと思います。

前に「特に気になるバイクがありましたらご連絡ください」と書いてしまいましたが、外しっぱなしの部品の捜索など相応の準備期間が必要なこともあり、この体では即対応できませんので、オークション出品までお待ち下さい。

出品前に告知します。以下オークションに出す場合のこちらの要望です。

業者者さんを対象外としたいので１人１台のみに限らさせて頂きます。（路上に出るまで、１台あたり１０万円ぐらいの費用と半年ぐらいの時間がかかります。その覚悟がある方のみ。） 

書類なしと書いてあるもの以外は全て書類があります。

すべて屋根付き保管ですが、湿気が多いためサビは免れず、程度はそれなりと思ってください。あと基本的にほとんどがキャブ清掃でエンジンは復活できる状態ですが、ディスクブレーキはオーバーホールしないとダメで、サスペンションもほとんどオイルが抜けており、現状ではすべてレストア対象で不動と考えてください。

それともうひとつ、必ず現車確認と、自力での引っ張り出し（奥にあるバイクを出すのに最悪10台以上、ブレーキの固着した手前のバイクをどける必要があります。）をお願いします。こちらに人出はありません。場所は愛知県の豊田市山間部（トヨタ本社から２５ＫＭぐらい）です。

病人ですので即対応できない場合があります。気長にお付き合いを。

1980年　HONDA　XL250S　ノーマル。

1980年　SUZUKI　GSX400E-1　ブログ参照、屋内保管だけどサビ進行。ノーマルパーツあり、走行3000km弱、動かせる状態にして10万円以上で出品予定。　

1984年　HONDA　VT250FE 2台まとめて　１台書類あり程度悪、1台は極上書類なしなので2個一が必要。（書類の無い方譲渡済み）

1982年　HONDA　CX400E　ユーロ 生産１８００台の希少車。５万円から出品予定。　　

1987年　SUZUKI　GSX-R1100　青白　USヨシムラ集合付き　マイルメーター40000KM弱  １０万円ぐらいから　譲渡済み

1989年　SUZUKI　GSX-R250RＫ GJ73　ノーマル3500KM　キャブＯＨ後点火系不調のため不動(ただし、元の持ち主が自殺したといういわくつきです。その後もレストア後初めて乗った日に転倒し不動となるなど不幸続き。それごと引き取れる方のみ）

1982年　HONDA　XL250R　ＸＲ仕様　レーサー　書類なし

1983年　HONDA　XLX250R　ノーマルとＸＲ外装の２台あり　完全整備後保管１０年以上　各５万円以上で出品予定。

1985年　HONDA　XLR250RF赤エンジン　不動　ＣＤＩ交換済み

1986年　HONDA　XLR250R　BAJA　不動　（２０１３年３月ツーリングできる状態まで修理してドナドナ完了）　　　 

1979年　HONDA　XL500S　XRピストンフロント周りはXLR250ディスクブレーキ、レストア中のレース仕様　書類あり　ニュージーランド製の新品レーシングマフラーエキパイセットつけます。

1979年　HONDA　XL500S　ノーマル２台　これは棺桶まで持っていくので売る気なしです。

1982年　HONDA　XL250R　改造車　書類なしナンバーついたまま持ち主が行方不明のため不売品。

1988年式 SUZUKI　GSX-R1100　走行4000km弱　出来れば売りたくないです。

1989年　HONDA　VFR400R　NC30　外装不良　25000km

1987年　YAMAHA　TY250Rスコティッシュ　レーサー　書類なし

1977年　YAMAHA　DT250M　欠品特にないですが樹脂部品に割れ多いです。希少車なので１０万円から出品予定。というか売りたくないバイク。

1982年　HONDA　VT250F　抹消書類なし（ただし習志野ナンバーが付いたまま登録証はありますので、手続きができる方だと登録可能）　初期型程度上

HONDA　GL400　カスタム　サビ多し

HONDA　TLR200（とりあえず数少ない手持ちで身障者でも乗れそうなバイクなので非売品）　２０１４年ＫＡＷＡＳＡＫＩＫＳ２と交換しました。 

1982年　HONDA　VT250F初期型改　8000KM　VFR400用プロアームに改造途中フロントジェイド、ダイシンアルミマフラー新品付き　リアブレーキ周り無し　書類なし　価格応談

HONDACB250RS改　XL400のエンジン（上マウント切り取り）、欠品多数　部品取り　書類あり

YAMAHA　セロー後輪ドラム　セルスタート　走行2500km　サビ多し　キャブ交換要　予約済み

とまあこんなとこですか。

ボチボチと写真を載せていきます。

＊ものによっては原付き2種との交換も可能です。 

あと、ＡＷ１１ＭＲ２　ＳＣ　紺色ノーマルルーフ　１４００００ＫＭを引き取ってくれる方募集。ただし、不動なのでこの車庫から引っ張りだすのが至難の業です。 ウィンチや最悪ユニックが必要。

コメント 10

こんにちは。
御病気とはいえ、辛い別れになりますね。
それぞれのマシンが、良い里親さんの元に行く事を御祈りしています。
by HIRO (2012-06-19 19:44) 

凄い台数ですね。
楽しみにとっておいたバイク達を手放すのは辛いでしょうね

by さる１号 (2012-06-20 06:54) 

少しでも良い値段で売れると良いですね。
しかしコレクションと分かれるのは辛いでしょう。
by yosi (2012-06-20 16:25) 

hiroさま、さる1号さま、ｙｏｓｉさまありがとうございます。
悲しいですねー。
でもこのままだと私の死後はスクラップ行き確定ですから・・・。
バ＊ク王行きも癪ですし。

by MHR (2012-06-23 15:33) 

久々に拝見したら、たくさんのバイクをお持ちなんですねぇ。
実際に拝見したら、欲しくなっちゃうんだろうなぁ。
ははは。
by 岳 (2012-07-22 16:59) 

岳さまありがとうございます。
見ないほうが懸命です。
by MHR (2012-07-25 16:55) 

辛いものですが、動ける間に引き受けて頂ける方を見つけるのも良いのでは無いでしょうか。

暇が取れればお手伝いにいきましようか
by 愛知のイナ (2012-07-30 20:03) 

愛知のイナさまありがとうございます。
ぐちゃぐちゃですのでまず自分が動けるようになってからじゃないと無理ですねー。もうちょっと先の事になりそうです。頑張らなくっちゃ。
by MHR (2012-08-02 22:05) 

はじめましてMHRさま。
10年振りにオートバイクに復帰して、念願叶え手に入れたGSX-R1100、’86登録の'87Hの情報を探していて、たどり着きました。
2012/3/14からのブログ、ことばにされない強さ、ご兄弟への感謝の言葉、しごく心に残りました。
'65製の私とその身の回りは放射性物質まみれだそうです。が、やっと手に入れた"赤べえ"で明るくやって行きます。('87カラーリングが会津の赤べこ似なので"赤べえ"です)
以後、お付き合い頂ければ幸いです。
by banzs12 (2012-11-18 22:41) 

banzs12さまありがとうございます。
私も弟の８７で初めてＧＳＸ－Ｒ１１００と出会い、自分も８８ＧＳＸ－Ｒ１１００を手に入れる羽目になりました。零戦のエンジンを思い起こさせる油冷エンジンは素晴らしいですねー。これほどエンジンが美しいバイクは国産にはないと思います。（個人的にはベベルドカティの７５０ＳＳに匹敵すると思います。）
いずれ復帰する予定ですのでどこかでお会いできるといいですねー。
by MHR (2012-11-19 19:53)