二度あることは三度ある。今度はD6RA75。

先日のセルモーターとほぼ同時に修理依頼が来ていたＲ１１００用のＤ６ＲＡ７５セルモーター。もちろん依頼者は別の人です。

「なにか変な音がする。」というのが依頼内容です。ねずみでも住んでいる？

 

勘の良い人はタイトルで分かったと思いますが。

デジャブです。

「フタは？」

マグネットにくっついてました。

ギアと接触してますから、そりゃ音もしますわ。

ただ前のセルモーターと違うのは、フタがとってもきれいなこと。

なぜかというと。

アーマチュアにコイルがありません。おなじＲ１１００用なのに。こっちが対策品に見えますが、実はＲ１００用のアーマチュアは初期からこの形式でした。つまり、コイルむき出しのほうが新型なのです。コストダウン？

マグネットを見る限りこちらもほぼ新品。

なんでまた、今までなかったフタはずれが立て続けに・・・。

こちらはグリスアップしてフタをはめたら修理完了です。

が、前のセルモーター同様、せっかく開けたので金属パテをマグネットに充填して完了としました。

コメント 6

なんで自分で蓋開けてみないのか?不思議です・・・
by mit (2011-04-02 03:28) 

でも何故蓋が外れたのでしょう。
ヨーロッパ物はそんなに外れやすいものなのでしょうか。
by さる１号 (2011-04-02 06:54) 

mitさまありがとうございます。
いえいえ、定価65000円もする精密部品を開ける勇気がある人はそうそういないと思いますよ。嫌なものを見ちまった日には資金繰りで悩む日々を思い、泣けますから。
今回はショートしなかった分運が良かったし、何よりも異音に気づいて修理に出したその判断に拍手でした。
by MHR (2011-04-02 17:28) 

さる1号さまありがとうございます。
押しこんであるだけですので、作業した人次第ってことですかねー。ねじ込みではなく、鉄板の爪と樹脂の円筒の嵌合ですし、押しこむ深さに個人差があるのでしょうね。
by MHR (2011-04-02 17:35) 

バイクの世界でこのような症状はリコール対象にならないのでしょうか？
by teruteru (2011-04-20 20:51) 

ｔｅｒｕｔｅｒｕさまありがとうございます。
国産新車だったらリコールですね。
ＢＭＷは結構細かくリコールしてるんですが、なぜかセルモーターは対象外です。
by MHR (2011-04-20 22:08)