R100RS オルターネーターブラシの交換方法（ステーターの交換方法）

問い合わせがありましたのでR100RS のオルターネーターブラシの交換方法を。

カウリングのフロント部分を外して、オイルクーラーを吊っている２本の１０ｍｍ六角ボルトを外します。

オカメを固定している５ｍｍヘックスボルトを抜きます。

 

オカメが外れたら、オルターネーターが顔を出します。 

念のためオルターネーターに接続されている端子に合いマークをつけてコードを抜いておきます。

ブラシはこのブラシホルダーを外せば簡単に交換・・・・・・できません。ここに見えている２個のナットは端子を固定しているだけで、ブラシホルダーはカバーの裏にあるナットで固定されているため、ステーターを外さないとブラシが抜けないのです。 

こっちにも合いマークをして外しておきます。（全部で５本）

ステーターを固定している３本の４ｍｍ頭のヘックスボルトを外します。 

ブラシを指で抑えながらステーターを外します。

これでブラシが抜けますのではんだを溶かして交換です。うずまきスプリングは外す必要はありません。

ただ、ブラシは５００００ｋｍ走行車でも半分以上残ってましたので、１０万㎞は交換不要のようです。

こちらは車体側に残ったローター。こちらの交換はこの状態で真中のボルトを抜いて、専用の脱着ボルトをねじ込めばはずれます。あとは新品を差し込んでボルトを締めればＯＫ。ただ、後ろにオイルシールがあるので同時に交換しときましょう。こちらもドライバーなどでこじればはずれますので新品を叩きこむだけです。

あとは配線を元通りに組めば完了です。 

 

コメント 1

とても魅力的な記事でした！！
また遊びに来ます！！
ありがとうございます。。
by 履歴書の志望動機 (2012-04-24 19:29)