KS－Ⅱのアルミホイールゲット しかし・・・。

以前手に入れたKS－Ⅱ用のフロントホイール。

絶版のディスクプレートが欲しくてフロントホイールまるごとを２０００円で落札したら、まさかまさかのアルミホイール付きだったので小躍りしてよろこびました。

今回のビーナスライン走行でリアタイヤが終わったので、今度はロードタイヤをつけてみようと３．００－１０のミシュランタイヤを購入。

いや、今付いているＩＲＣのＧＰ１１０をつけようと思ってたのですが、１本７０００円以上するので・・・。今度買ったのは２本で３０００円というバーゲン価格でした。

ついでに前後ともアルミにしようとＹＡＨＯＯオークションで３Ｊのモンキー用を４２００円で購入したのですが。

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ。

Ｍｉｎｉｍｏｔｏという会社です。

早速引っ張りだしたらどこか変。

 

げげっ。オフセットがこんなに。

測ったら２インチ＋１インチの組み合わせでトータル３Ｊです。つまりセンターが０．５インチずれている・・・。

ところがKS－Ⅱのやつはオフセットゼロ。つまり同じ幅のリムの２枚合わせなのです。

もちろん、今回購入したやつはKS－Ⅱ用ではなくモンキー・ゴリラ用ですがこんなにオフセットしてるの？

早速販売元に問い合わせたら「モンキーはノーマル８インチでオフセットしてます。なのでモンキー用で同じ幅２枚合わせはありません。スペーサー等でオフセットして下さい」とのこと。

でも０．５インチのオフセットって、１２．５ｍｍのスペーサーがいるのよ。そんなのねーよー。

じゃ、このKS－Ⅱについていた同じ幅２枚合わせはどこの何用なの？

しかたがないのでこいつはオークション行きです。

で、再度オークションで探すとちゃんとありました。オフセット無しのモンキー用。しかも大御所の武川製です。

ひょっとしてディスクブレーキ用とドラムブレーキ用でオフセット違うの？

というわけで見つけた奴に入札。安く手に入ったら嬉しいけどなあ。

ちなみにアルミの前輪にはダンロップの３．５０－１０がついていてバリ山ですが（というか、ラインが残ってるから新品？）

寄る年波には勝てず。まあこのおかげで２０００円で落札出来たのですが。

どうやらこれが製造年月らしいんですが、普通に下４桁で読むと２０４６年の３４週製造というバックトウザフューチャーみたいなことになっちゃうので、下３桁、つまり１９９６年の４４週製造だよね。１９年ものかあ。 未使用でもヒビが入るはずだ。作業用のクッションにでもなってもらおう。

ちなみにKS－Ⅱのノーマルサイズは３．５０－１０のようですが、KS－ⅡがうちにきたときについていたＧＰ１１０のサイズが３．００だったのでそれに合わせて今回も３．００－１０にします。（たぶん３．５０は見た目が太すぎ）

リムが手に入ったらサビが出始めたホイールともども交換しましょう。

あああ、エスティマの車検整備もしなくては。（その一月後にはハイゼットの車検が・・・）

コメント 4

ホイール錆び始めましたか。
やっぱ缶スプレーは弱いな〜。
by ぱりだか (2015-11-07 21:18) 

アルミＨ・・・欲しいなあ～いいなあ～
え！そうなんだ、いつの間にかＧＰ１１０ミニに３．５０ラインアップから消えちゃったんだあ～
うちのチビには１１０の３．５０装着です。何台も数ある我がバイク達の中で唯一トレッドの端っこまで走れるので可愛くてしかた有りません。
スパイクとスノーも１本づつ、タイヤチェーンも２本持ってます。
雪の中でのお遊びも楽しいですよ～
２輪２足走行ですけどwww
by 長野BS LTD (2015-11-07 21:20) 

ぱりだかさんありがとうございます。
サビの根があるのでじわじわ錆びてきますね。しかも塗装の下で。
アルミホイールは今のところアルマイトが生きてるので、余裕ができたらカトーコーティングで白に塗ってもらいます。

by MHR (2015-11-07 23:35) 

長野BS LTDさんありがとうございます。
アルミホイールは中華製なら4000円ぐらいで新品が換えますが、武川のやつと比べるとバリだらけで造りもそれなりなので、武川製の中古探してます。中華製はリムの縁で手を切りそう。
ＧＰ１１０ｃｈｉｂｉは３．００－１０だけになっちゃってますね。
１０インチで足がベタベタつくのは身障者にはありがたいし、今のＫＳＲ１１０にはないクラッチ付き６速＋ハイパワーはリハビリ用としては最高です。おかげでオフ車なら５００ｃｃも行けるとこまで来ました。
お互い大事にしてやりましょうね。いずれ必要になるであろうオーバーサイズピストン関係は仕入れときますから。
by MHR (2015-11-07 23:43)