ＸＬ５００Ｓ オオカミ少年（いや中年か）返上。キャブセッティング多分最終段階。

もうこれで終わりといいながら、未練たらたらでＸＬ５００Ｓのキャブセッティングを続けとりますが。

先日は雨で満足に走れてなかったので、ドピーカンで世の中３９度になろうかとか言ってる中、朝７時、２５度前後で涼しいうちに山の中を走ってきました。

現在のセッティングは

ＭＪ１６５番＞直前に１６０番へ変更

ＰＪ５８番（圧入のため変更不可）

ニードル　下から４段目（２番目に薄い。）

パイロットスクリュー２回転戻し

家から１０分でこんな渓流沿いの県道へ。涼しー。

県道３６７号線。鮎で有名な足助の神越渓谷へ続く道です。

標高６００ｍぐらいでメッシュジャケットだと寒いぐらい。

真夏でも涼しい国道４２０号線の新段戸トンネル。外気温より５度ぐらい低いので歩道に住みたいほど。

気温は炎天下で２５度。しかも風が冷たくて気持ちいい。

本日の本当の目的地は家から４ｋｍの郵便局でした。

レターパックを出してから９時３０分ごろ帰宅。

９５５１ｋｍ（出発時９４９４ｋｍ） 　本日の走行５７ｋｍ

１０時３０分ごろの我が家の気温。下が外気温。上が居間の室内気温。もちろんエアコンなんぞありませぬ。

先日交換したブリーザーホースはというと。

あ、だめだこれ。

熱でふにゃふにゃ。耐熱じゃないのかよー。

なので折れ曲がったところが潰れちゃってます。うーんどうしてくれよう。

あ、そうだ。潰れる部分をホースバンドで円形に保てば。

１０ｍｍ切り詰めてアールを大きくしたらうまくいきましたー。これで様子見しよう。

お客さん。ただ乗りはだめですよ。

畳一畳分の作業場。

本日の走行によると高回転は問題なしで、一定速の走行も気持ちよかったのですが、アクセルの開け始めがつんのめる感じ？ 

なので、先日アクセル開け始めのガスを薄くすべく２段下げたニードルを標準に戻しちょびっとガスを濃くします。 

いつものようにキャブトップを開けて、ピックアップツールでニードルを取り出します。

 

前回はここ。アクセル開け始めが薄くなります。

標準位置へ。これで開け始めが少し濃くなります。

ニードルを納めて

ビス２本でピストンとリンクを固定。ふたをしてキャブ調整終了。

この期に及んでレゾネーター復活。だってポンポン、バックファイヤーがうるさいのよ。どうしても回らなかったら外します。

ちなみにこれはＥＢＡＹで見つけた海外仕様のＸＬ５００Ｓのエアクリーナーボックスの写真。ボックスの上に レゾネーターの代わりにファンネルがついてるようです。作ってみますか…。

タンクとシートをつけて終了。

チェーンにオイルを吹いて車庫へ戻しました。 

しかし何か忘れてます。

あ、プラグ見てない。最初に見るもんなのに！

プラグも見ずにセッティングしようとするから時間を浪費するんでしょうな。 

明日も朝駆けするのでその前に外して見てみましょう。

近所のコンビニの温度計。夕方５時に３２度。 

コメント 4

京都の北山を思わせる杉木立の道、いいですねえ～
やはり夏は朝駆けですね。

by 二兎を追う男 (2016-08-09 21:57) 

10分で山の中とは・・・ウチんとこだとR1渋滞の名所・原宿交差点までしか行けませんｗ
by deepredcocktail2 (2016-08-10 12:50) 

二兎を追う男さんありがとうございます。
奥三河は杉だらけなので花粉症の人だと地獄だそうです。
朝は２５度以下なので涼しくていいですねー。ただ午前中に戻ってこないと昼との温度差で死にます。
by MHR (2016-08-10 18:22) 

deepredcocktail2さんありがとうございます。
正確には玄関を出たらワインディングという環境です。もう街には住めません。
by MHR (2016-08-10 18:23)