愛知の道の駅スタンプコンプリートを目指してXL500Sで強風の渥美半島へ。

先日の幸田であと4つになった愛知県の道の駅スタンプ。

昨日は雨だったので晴れて気温も上がるであろう今日、残り4つのうち3つの道の駅がある渥美半島へ行ってきました。

出発時オド １０７０１．４ｋｍ。

１１時３０分出発。

国道３０１号線＞県道３７号線＞くらがり渓谷＞県道３３４号線＞県道３１号線＞豊川稲荷＞国道１号線＞国道２３号線＞国道２５９号線と繋いで最初の道の駅「田原めっくんはうす」へ。

（県道３３４号線の途中、豊川へ出る手前で新東名をくぐります。） 

気温はそこそこだったんですが猛烈な風に翻弄され、思ったように進みません。

ここまで８３km、もうすぐ２時ですでに２時間半経過。

田原市の町中にあるためか、平日なのに満車でした。客層は定年退職者とその奥さんだと思われます。

１８切符旅のときも感じましたが、高齢社会になると毎日が日曜日という人々が観光に出かけるため、平日でも人手が多くてまいります。 ただしテレビで紹介されるような有名なところだけですが。

道の駅はあと２つ。

ここから伊良湖岬を回って半島の反対側まで行かないといけないので昼食を食べる時間は無さそうです。まあ、ダイエットになっていいか。

次の目的地は３０km先の伊良湖岬先端にある「道の駅：伊良湖クリスタルボルト」

伊勢方面へのフェリー乗り場でもあります。 

ここに並んでいる車は鳥羽行きです。

意外と小さな伊勢湾フェリー。 

オド１０８１２km。先の道の駅から２８km。家からは１１１kmです。

ここが家からの最遠点。つまり、あと１１１km走らないと帰られないのにすでに１５時近いと言う。

ここもスタンプを押したら即出発。メロンジュースに未練を残しながら・・・。

波のうさぎが跳ねちょるのう（「この世界の片隅に」より）。こんな日にフェリー乗ったら即死じゃあ。（正面は知多半島。昔はあそこへ行くフェリーがあったんじゃが・・・） 

道の駅はあと１つ。半島の反対側なので帰りのルートが大変。

おおっ！菜の花が満開。

こっちは三河湾側より風が弱いのでサイドスタンドが立ちました。遮るもののない太平洋側なのに。つまり今日の強風は北風か。まだ春じゃないのね。

そして今日最後の道の駅「あかばねロコステーション」についたのは１５時２０分。前の駅から１７km弱なのに４０分近くかかってる。これはやばい。ここまで家から１２８km。残り行程約１００km。日没まではあと２時間弱か。

ともあれ、これで渥美半島の道の駅３つコンプリートです。

愛知県で残るはあと1つ。「つぐ高原グリーンパーク」のみとなりました。愛知県の最高峰、茶臼山にあるので桜が咲いたら行きましょう。 

さて、今半島の反対側の国道４２号線にいますので、半島を横断して来た道へ戻らないといけません。

ここではたと気づいたのですが、この国道４２号線って伊良湖岬が終点じゃなくて、三重県松坂市の国道４２号線に続いているんですねえ。海道ってやつですか。

帰りも来た道を戻ろうかと思ったのですが、日が暮れてしまいそうなので新東名の岡崎東ＩＣから高速乗って次の松平ＩＣで降り家へ帰ることにしました。

ルートは来た道である国道２３号線を途中で降りず、蒲郡まで突っ切って国道４７３号線で新東名のＩＣへ。

すでにガスは足りないので豊川で給油。

オド１０８４２．３ｋｍ（前回１０６５７．８ｋｍ）１８４．５ｋｍ

ハイオク１３８円Ｘ６．７リッター＝９２４円

リッター２７．５ｋｍ　強風下としては限界か。

１７時１５分、やっと岡崎東ＩＣ着。ところがＥＴＣゲートを抜けようとしたら「カード期限切れ」の表示。

バイクをバックさせ、慌ててカードを入れ替えもう一度通ろうとしたらゲートに「Ｘ」マーク。俺か？俺の仕業か？

しばらくして通行可に。ごめんなさいごめんなさいもうしません。

あとは日没との競争です。

１７時５０分家着。ギリギリ日があります。

オド１０９２３．６ｋｍ（１０７０１．４ｋｍ）走行距離２２２．２ｋｍ

６時間半のツーリングでした。

そういえば去年5月の遠山郷へのＸＬ復活初ツーリング以来の200km超えだ。

あれ、ブーツが濡れてる・・・。

ぎゃー、デコンプオイルシールが！

とうとうヘッドを開ける時が来たようです。

ハイゼットといい、ＸＬといいやらなきゃいけないことが山積みです。 

コメント 4

渥美半島、むか～し、ＧＮ４００で行きました。
ほとんど記憶にありませんが、伊良湖岬懐かしい～

なるほど、これからの日本は平日でも常にそれなりの人出なのですね。観光地にとってはいいことなのでしょうけど。

私もＩＴ１７５のクランク大端ベアリングが逝って、オーバーホールの最中です。

by 二兎を追う男 (2017-03-05 04:32) 

長距離、お疲れ様です。
昔、東京に住んでいた時に渥美半島にXLXに来ました。民宿に泊まって、翌日はフェリーに乗って、伊勢神宮へ行きました。懐かしい。

古いからオイルシールが劣化してるんですね、私のXLXはオイル漏れなくなったけど、オイルがいつの間にか減るようになってしまいましたよ。

by キック1000回 (2017-03-05 23:16) 

二兎を追う男さんありがとうございます。
ＧＮと言うと単気筒のアメリカンでしたっけ。
有名観光地や道の駅はジジババさんたちで満員です。もちろん彼の国の方たちもバスで乗り付けてくるし。土日祝日を避ければ空いているということはもうすぐ無くなるかもしれません。
アメリカは部品が手に入るし直す人がいるので羨ましいです。
by MHR (2017-03-07 17:35) 

キック1000回さんありがとうございます。
昔は知多半島へもフェリーで行けたので知多＞渥美＞伊勢と、はしごが出来ました。まあ、昨年廃止予定だった伊勢湾フェリーだけでも残ったのはありがたいです。
ＸＬ系エンジンはどこかしらオイル漏れしてますねー。今まで持ったのが不思議なくらいです。ＸＬＲ系は頑丈ですがＸＬＸ当たりはプラグ廻りにクラックが入るらしいですね。そちらのＸＬＸは距離行ってるのでオイル上がりや下がりを起こしてるんでしょうか。
by MHR (2017-03-07 17:41)