ＬＥＤの振動テストにいつものコースへGOOOO！！！！！行くとこが無いとき、このコースはいかが？

ＬＥＤの振動テストに、Ｒ１００ＲＳを引っ張り出して、いつも走るＲ２４７へ繰り出しました。

このコースは信号の少ない高原を走る快走路です。

メーターまわりの取り付けしていると、先日お世話になった、ぱりだかさんがお子さんを連れてサイドカーでたち寄ってくれました。

１１時頃出発。

まずはそろそろ水が入って美しいであろう、新城市の四谷千枚田へ。

うーんいまいち写真に納得がいかない・・・。いれたばかりの水が濁っているせい？水が落ち着いてから来るべきかなあ。

最後の１枚は千枚田の終点にある山。ここへ登ってみおろせたら綺麗だろうなー。そんな体力ないけど。

交通量の少ない、道幅十分な山間部を走る快走路です。ただし、ネズミ捕りあり。

いつものカフェでいつものアイスコーヒーブレイク。トンネルの出口にあります。

１６０円で大満足。

さて、走りだしたのはいいけどなにかテーマを決めないと。

そうだ、道の駅をはしごしましょう。この国道沿線だけで３個の道の駅があります。近辺までなら５個。

茶臼山スカイラインの起点にある道の駅「アグリステーションなぐら」。あまりの人出に早々に退散。

さらに走って、Ｒ２５７とＲ１５３との交差点に近いところにある道の駅「どんぐりの湯」。

こちらは人気の道の駅なので、満車、渋滞で近づくのも無理でした。残念ながらただいまお風呂は修理中。

さらにＲ２５７を北上。

道の駅「ラフォーレ福寿の里」

ここもいっぱいでした。トイレのみで退散。

峠を超えると女城主で有名な（地域限定ですが）岩村へ。古い町並みが残ってます。

古い造り酒屋。見学ができます。

おおっ。コンチ付きのＭＨＲだっ！２本出しが渋っ。

超有名になった「松浦軒」。焼き立てのカステラの美味しいことといったらそりゃもう。

こちとらテレビで紹介される前から知ってたもんねえ。

当然１個ゲット。６５０円。まだ暖かいです。その場で食べたほうがいいのかも。

お次はここ。恵那の阿木川ダム。建設時から通って工事を見てきたロックフィル式のダムです。湖底に沈んだ道もツーリングコースでした。

管理事務所へ行って

じゃーん。ダムカードー。（前もやったな）

この橋も水が入る前は遥か上空にありましたっけ。

このダムが自宅からの最遠地点。ここからは戻る方へ。子供に「おーとばいのおじちゃんどこいくの」と聞かれたので「おうちにかえるのよー」と答えておきました。

ダムから戻る途中見かけた「讃岐うどん」の看板。誘惑に耐え切れず、期待に胸ふくらませ入店。

暖かいかき揚げうどんを注文。

えーと。だしがうどんの茹で汁で濁ってるんだけど。本来麺はゆでた直後に洗ってからもう一度湯通しするから、だしも澄んでいるはずですが・・・。これじゃ釜あげうどんじゃん。

しかも。麺が。固い。ただ小麦粉練って茹でたらこういうふうになるかも。讃岐うどんといったら、ヌメッと口当たりが良くて弾力があって・・・。腰があると固いは違うのよー。

今回も玉砕。かき揚げも油っこくて胸焼けが・・・。おつゆも残してしまいました。

誰か香川出身の人。こっちに店を出して、天霧（チェーン店）より美味しい、ちゃんとした讃岐うどん食べさせて！

こっから先のツーリングは気落ちしたままの状態で継続。辛かったです。ツーリングでは、くいもんは一番大事です！

本日４個目の道の駅「おばあちゃん市　山岡」　日本一の水車が目印です。

このすぐ横に小里川ダムがあります。ここもいっぱいで素通り。

ダムへの取り付き。この橋も１００ｍぐらいの高さがあります。

前に紹介した、国道１９号線に沿って走る、県道６６号線にある本日５個目の道の駅「どんぶり会館」

陶器の町、土岐にあります。

この時点で３時を過ぎたので、帰りは東海環状自動車道へ。

赤津ＰＡで本日最後のコーヒータイム。

お隣はＺ１０００のバッチがついてるけどＺ１だよなあ。

若いカップルが乗っていました。おねえちゃん。おっちゃんはホットパンツで乗るのはどうかと思うぞ。

そういえば今日は旧車がいっぱい走ってました。ここだけでもＺ１やＣＢ７５０が数台。

ドライビングランプをチェック。

パワー不足だなあ。

テールランプもパワーが足んない。もっとハイパワーをおごるか。

午後４時帰宅。５時間、約２００ｋｍのツーリングでした。

カステラは美味しくいただきました。

げげげ、オイル交換時期が来ちゃってら。５４０００ｋｍの打ち間違いです。（帰宅時メーター５４０９８ｋｍ）

ホームセンターの安売りオイル。

２．２リッターを入れて、

取り出したるこのボルト。

オイルフィルターカバーにあるサーモスタットの下にあるボルトと入れ替えます。

実はこのボルト、オイルクーラーへのバルブを強制的に開く車載工具。左が通常刺さっているやつ。この差分、冷間時には閉じているサーモスタットのバルブを押し上げて、オイルクーラーへ強制的にオイルを送ります。これを挿しっぱなしにすると、オイルクーラーを有効に利用できます。（よほど高温にならないと開かないらしいので）

このボルト、サーモスタット付きの車種では本来工具袋に入っているはずですが、中古車では大抵紛失していますので１０本輸入してオークションに出してます。Ｒ１００ＧＳではオイルクーラーはありますが、サーモスタットがありませんので入っていません。

真夏でも熱くならないオイルクーラーが、瞬時に触れないほどに。

次回の交換時期を入れて終了です。

ＬＥＤは全て健在でした。

本日の教訓。

連休の道の駅は行くところじゃない。

コメント 8

道の駅、どこも凄く混んでいるのですね。
ツーリングでの食べ物は重要なファクターですね。
これが不味いと楽しさ半減ですから。
by さる１号 (2011-05-05 10:20) 

まずはLEDがokでなにより。（＾＾）
オイルクーラーのサーモのボルトは日本の夏には必需品のようですね。

by yosi (2011-05-05 21:52) 

この日はできるだけ混まない道を選んだつもりですが、帰りのＲ１５３がいつになく流れが悪かったです。
都合2つ、道の駅に寄りましたが、どっちもごった返していました。
それでも、高速道路よりましでしょうが・・・
by ぱりだか (2011-05-05 21:55) 

さる１号さまありがとうございます。
落胆したままのツーリング、辛かったです。
さぬきうどんやーい！
by MHR (2011-05-06 19:53) 

ｙｏｓｉさまありがとうございます。
自分が作ったものがちゃんと動作するのは嬉しいですねー。
ボルトはしばらく挿しっぱなしで行きます。
by MHR (2011-05-06 19:55) 

ぱりだかさまありがとうございます。
流れが悪いぐらいならまだいいですが、私が出発したとき、うちの前のＲ３０１、大渋滞で信号までえらいこと掛かりました。
by MHR (2011-05-06 19:57) 

はじめまして。
このボルトはもう在庫しておりませんでしょうか？
by 夕焼け (2011-05-14 22:52) 

夕焼けさまありがとうございます。
イギリスからの輸入品で送料がかかっているため、高いと思いながら４００円でヤフーオークションに出してます。「サーモスタットブリードボルト」で検索すれば出ると思います。ただネジの長ささえクリアすれば（２３ｍｍ）ホームセンターで売っているネジでも使えます。それだと１００円ぐらいでできると思いますよ。私はこの純正形状が欲しかっただけですから。
by MHR (2011-05-14 23:11)