あらためてＰＣ版 ハイゼット＋ＫＳ２北海道ツーリング ８日目前編 ＫＳ２サロベツへ

（あとから追記しますので再読み込みして下さい。ただ開くだけだと前書いた時点の記事しか表示されません。）

２０１５年７月４日　６時起床。

雨。幸先いいなあ~。ぐすん。

気温１３度。７月です。まちがいなく。雨と相まってバイクだと凍える気温ですな。 

このように車が密集してるので

今回初めてウィンドウに目隠し。布団バサミが大活躍です。 

私の車はミラーフィルムを貼ってるのでカーテンはつけてなかったのですが、夜になると中が丸見えだということに初めて気づきました。太陽が当たらないとダメなんですね。

まあ、見られて恥ずかしがる歳でもないので、顔の部分にジャケットを掛けたハンガーを吊るして目隠ししてＯＫ。見たくないものを見せられて不快な思いをするのは私じゃないし。 

あれはなんざんしょ。

駅に行くと２年前に乗った６時０４分発の始発がちょうど発車するところでした。

昨日購入した稚内駅の来駅証明書。入場券を買うとこれをくれます。１７０ｘ２＝３４０円。

昨日買った蕎麦と音別で買った最後のバナナで朝食。

自販機で購入した北海道限定品。（家で飲んだらわざわざ買うほどのものでもありませんでした） 

６時４０分出発。だけどすぐ停車。

道の駅から徒歩５分のドーム防波堤です。

海上保安庁の巡視艇「れぶん」

と「もとうら」。かっちょえー。そうかここは国境が近いんだよね。

ついでにもう一箇所。 

フェリー乗り場が二つ。左は礼文島行き、右はパスポートが必要な国際港です。

こっちが礼文島行き航路。 観光バスが乗り込んでました。

こっちはロシア行きでしょうか。 

稚内市開基１００年を記念して建てられた百年記念塔（だよねこれ）は雲の中に頭を突っ込んでました。  

今日は、稚内には４度も来てるのに、一回も行ったことのないノシャップ岬へ向かいます。

稚内駅から４ｋｍ。こんなに近いのになんで行ってなかったんだろう。 

ここを直進すればすぐに岬先端です。 

この柄入り看板いいなあ。

７時１５分　ノシャップ岬着。

最果てのトイレに入り

この熟年カップルに頼んで 

今回の旅行で初めて人にシャッターを押してもらいました。

すぐそこはロシア。

ノシャップ灯台。 

道道２５４号線を市内とは反対の抜海方面に行きます。あれ、標識撮ってない。なかったっけ。（６枚上の写真の左方向ね。）

これもいいなあ。洒落てるわ。

自衛隊基地

こんな寂れた感じの景色の中 

しばらく走ると

こんな建物が。

日本最北の温泉街が豊富温泉。それに対抗して

日本最北の日帰り温泉施設がここ「童夢温泉」です。

当然開いてないのでパス。

この先で道道２５４号線とはお別れです。

ここは右ですね。２００７年のＢＭＷでのツーリングでは右から左へ通っていったわけです。

ここからサロベツ原野を縦断する通称オロロンライン、道道１０６号線に入ります。

まあ普通は直進するんですが、抜海駅、さらに勇知駅の看板を発見。宗谷本線巡礼はやめたはずですが素通りできませんでした。 

おお、ここでも働く車が路肩を絶賛草刈り中。

道道５１０号線をまずは南稚内駅の次で北から３番目の駅、抜海駅に向かいます。

８時２０分到着。（この駅も2021年3月に宗谷線の廃止駅候補に入ってましたが地元の努力で継続が決定）

駅前通にはパトロール中の方が。

えーと、問寒別まで行ったから、名寄から北で訪問してないのは残り１１駅です。

大きな駅です。なぜこれだけの駅がこんなとこに？

先ほどパトロールしていたお方。ガラスの向こうからあと３匹が覗いてました。 

更に５１０号線を南下。

８時４０分　勇知駅着。スタンダードな駅舎に戻りました。

綺麗に手入れされてます。紋穂内駅との待遇の差は一体どこにあるんでしょうか。

あと１０駅。

ほんとに綺麗だよなあ。

さすがに兜沼まで行くと道道１０６号線に戻れなくなるので、ここで宗谷本線巡礼は１０駅を残してほんとに終了ということで。

道道８１１号線で海岸の道道１０６号線、浜勇知へ戻りましょう。

空は相変わらずですね～。

サイロが緑に飲み込まれていました。 

道道８１１号線は、これまたまっすぐです。 

後も同じく。 

見事なサビ具合。朽ちるのもそう先ではないでしょう。 

これはもう再起不可能でしょう。 

浜勇知の海岸線到着。

ひたすら真っ直ぐな道道１０６号線に戻りました。（向こうが稚内方面）

９時２５分、豊富町へ。

おおっ！陽が出てきた。

たしかこれが最後の柄入り看板。で、この看板のすぐそば、道道４４４号線と道道１０６号線の交わる所。

直線道路のちょうど真ん中にある稚咲内（わかさかない）の「砂丘のえきパーキングエリア」駐車場に９時４５分着、晴れてきました。

気温は２０度

トイレがあるし駐車中の車もなし。（ボロく見えますがなんと自動ドア。中は最新鋭のトイレです） 

当然雨も降ってない！

となりゃあ。 

やるしかない！ 

だだっ広い駐車場に１台だけ。 バイクを車載して来るならここはお勧めです。

７８０８．６ｋｍスタート。

しようとしたら、アウディの高そうなセダンから降りてきたご夫婦に声をかけられました。

何してんの？

バイクおろして今から走ろうかと。

えーと、まさかこの車で・・・どうやって積んできたの？？

はい、ここの隙間で寝て。

えー！これで寝れるの。と言うかこのバイク折りたたんできたの？

は？

というようなお馬鹿な会話を約３０分。いやあ楽しかった。

実はこの御方７７歳。６０歳ぐらいだと思うほどお若い。日本中をご夫婦でこのアウディセダンで旅してるそうです。（ということは全行程ホテル泊まりなわけで・・・お金持ちだね~）

病気の話でさらに盛り上がり、最後に３人で「やっぱり家にこもってちゃダメだよね~」という結論でお開き

というわけで１０時出発予定が約３０分遅れましたとさ。

後編に続く。 

コメント 2

この辺はまったく同じルートですねえ。（私は駅には寄らなかったけど）
天気も。（私のときはノシャップ岬で一瞬晴れただけでしたが。）

ノシャップ岬、看板だけは３０年前と同じです。
当時は公園はなく、広場にあの看板が立っているだけでした。

「砂丘のえきパーキングエリア」、私も停まりました。
稚咲内は、８４年にまだオロロンラインが全部ダートだったころに道路脇の砂浜で野宿した思い出深いところです。
今回、舗装されて路肩が出来たせいか、野宿した場所は分かりませんでした。

あ、そうそう、羅臼港にも海上保安庁の巡視船、２艘停泊してましたよ。

by 二兎を追う男 (2015-07-23 23:06) 

二兎を追う男さん、ありがとうございます。
私も３０年前にオロロンラインののダートロード見ときたかったです。
あの頃はまさか北海道に毎年行くようになるとは思いもしませんでした。（４年連続で行き、合計７回行ってます）
古き良き時代の北海道を走ったあなたが羨ましい！

by MHR (2015-07-25 20:58)