あらためてＰＣ版 ハイゼット＋ＫＳ２北海道ツーリング ８日目後編 ＫＳ２で駅巡り再び

（前編より続く）

２０１５年７月４日　１０時３０分ＫＳ２発進。７８０８．６km。

まずは目の前の交差点から道道４４４号線へ左折。

ちょっと走ったら道道７６３号線へ左折。

こんな看板を通りすぎ。

道道５１０号線にぶち当たったら右折。

ありました。兜沼駅。

新しいのか古いのかわからん家の前を右折。

到着~。

いえ、昨日は確かにハイゼットでの宗谷本線巡りやめたんです。

ＫＳ２で道道１０６号線を延々走る予定だったんですが、このバイクではきつい・・・・。いくら走っても景色が変わらないのはキツイ。

というわけで昨日ハイゼットで取りこぼした駅巡りに。 

この向こうが兜沼。公園になっていてキャンプ場もあります。 

あ、ここにも。９３年のツーリングマップルには兜沼駅と徳満駅の間に芦川駅というのがあります。 ですので「とくみつ」ではなく「あしかわ」だったのですね。ということは。

とここでまた偶然の出会い。

稚内発１０時５２分、兜沼発１１時２４分名寄行きの普通列車です。（カメラの時計は後で調べたら３分遅れてました）

この中から分刻みで引き当たるのはマジで凄いかも。家に帰ったら宝くじ買おう。

このプレート見たら稚内＜＞旭川間の直通みたいですが名寄止まりですよね。（いえいえこれで合ってたのです。後述）

とこれですまない引きの強さ。 

発車の動画を撮ろうとしてたら反対方向からもきちゃいました。あああ、同時に出発しないで~。（どっちも１１時２４分発でした）

あ、あとから来たほうが稚内発だ。 ということは止まってたのは旭川を6時05分に出てきた稚内直通便だったんですねー。つまり旭川＜＞稚内のプレートがあってたと。ちゃんと調べろよな・・・。いいもん、鉄じゃないから。

駅前の交差点にあった家。

こんな建物も

資料館になってました。

読めねー。道道１１１８号線です。

この先は国道以外選択肢がないので国道４０号線を豊富町方面へ。

この辺は道道106号線の終点となる天塩から海岸線へ出る国道232号線と、内陸の名寄方面へ行く国道40号線の重複区間です。

実は国道40号線は」この道以外にももう一本あります。それがいずれ高速道路になる豊富バイパスです。今のところは無料。

ですが原付きでは乗れません。

展望台の看板。

いえいえ、用があるのはその下。

これまた物置な徳満（とくみつ）駅です。

稚内から６駅目。未踏駅はあと８駅です。

昔の駅舎。

やっぱりありました。これも「かぶとぬま」ではなく「あしかわ」だったのですね。 

どこの駅にも咲いてた花。ラベンダーだと思ってたけど違うようです。雑草？

トラックの多い国道４０号線は怖いです。ここで豊富温泉の玄関口、豊富駅発見。昨日入った温泉から６ｋｍ。

１２時１０分駅着。さすがに大きい駅です。

跨線橋を久しぶりに見ました。

２年前土砂降りの車窓から見たなあ。

特急停車駅で委託業務で切符は売ってますが、出改札業務は廃止されているので、この改札口はもう使われてません。 

ですので大きな駅ですが基本無人駅です。だから入場券を買わなくても上のようにホームの写真が撮れるわけでして。

稚内から７駅目。未踏駅７駅を残して今度こそ本当に宗谷本線名寄＜＞稚内間の駅巡り終了です。

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2021年10月追記

2021年3月、宗谷本線の以下の駅が廃止になってしまいました。もっと行っておけばよかったです。

■比布町ー南比布駅、北比布駅

■剣淵町ー東六線駅、北剣淵駅

■士別市ー下士別駅

■名寄市ー北星駅

■美深町ー南美深駅、紋穂内駅、豊清水駅

■幌延町ー安牛駅、上幌延駅

■豊富町ー徳満駅 

実は稚内市の抜海駅、美深市の恩根内駅も候補に上がっていたのですが直前で自治体管理に移管することで存続が決まりました。

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駅巡りの終了の理由は、この先の交差点が起点となる道道４４４号線で車に戻らないと、この先１５km行かないと海岸へ出る道がないので４０km以上の大回りとなるから。 

ここを右折。道道４４４号線は駐車場の交差点に続く道、そう最初に兜沼に向かった道です。

で、右折しようとしたら角に郵便局が。（バス停の向こうに見えてます）

ここで乏しくなった資金を補充。

そいえばこの対角に高倉健の映画に出てくるような、怪しげな食堂があったのでお昼を食べればよかったなあ。 

道道４４４号線を走り始めたら 

一瞬だけ利尻富士が！ 

直後雲にお隠れに。もっと見たかった・・・。（真ん中辺りにかすかに見えとります。）

動物注意。両側が牧場です。

１２時５０分、稚咲内の交差点。ここを右に曲がってすぐ駐車場があります。

で帰ってきたのはいいのですがやはり不完全燃焼。この直線を気の済むまで爆走。

この直線にめげない根性には頭が下がります。しかもどう見ても初老だし。

上の看板の反対側。

曇ってきましたがなんとか降られずにすみました。 

この直後ＺＺＲ１４００を先頭に全開してるグループが走り去りましたが、一台混じったハーレーのエンジンが悲鳴をあげていてとってもかわいそうでした。 

７８９３．１km。（７８０８．６km）本日の走行８４．５km。

どうよこの満足顔。写真に撮るとひしひしと感じますがＫＳ２のがんばりに感謝せざるを得ません。よく潰れなかったねえ。

走行中この格好でピースサインを出したら向こうは何故かびっくりしたように、こわごわとサインを返してくれました。小さなバイクで荷物載せてないからツーリングに見えなかったのでしょうねー。ごめんねー。 

そういえば、歩道を歩いてる子供には喜ばれました。受けはいいよねこれ。モンキー改みたいな爆音じゃないし。 

すましてますが内心ピースサインを出したいぐらいに喜んどります。

さあ積みましょうか。 

ここまでは問題なし。 ところがＫＳ２の位置が定まらず全部積みこむのに４０分もかかってしまいました。特にこの道板が後ろに突き出してしまいドアが閉まらず往生しました。

今回持ってった余分な荷物。三脚は使ったけど簡易ベッドとテーブルは使わずじまい。晴れてたらテント張って使えたかも。 

１３時５０分出発。ひたすら真っ直ぐな道を時速５５ｋｍ（メーター上で６０ｋｍ）キープで走ります。当然バンバン抜かれます。 

（こっちでは月面探検車みたいで大好きな旧型デリカが結構走ってます。） 

ここにもある北緯４５度。多分木製のこっちが昔からあるオリジナルで。（１４時通過）

今は道路反対側のこっちが主役。利尻富士が見えるはずなんですが。

遠くに何か見えてます。トンネルみたいなのは吹雪いた時に逃げ込むパーキングシェルター。雨の時など助かります。

でも何かはその向こう。 

２８個の風車が並ぶオトンルイ風力発電所です。 

パーキングがあったのでドライブレコーダーの固定画像。

この先道道１０６号線は天塩で終わります。そのまま行けば国道２３２号線と合流します。が。

合流前に道道４８４号線経由で国道に出て

国道２３２号線に出て右折 

あったあった。

１４時３０分、久しぶりの道の駅「てしお」

ここでスタンプを押し

食堂でしじみラーメンを注文。９００円。いやというほどしじみが入っていてうまかったです。（面倒臭かったけど）

でももうちょっと見栄えが良かったらいいのに。美味しそうに見えません。 

途中「しじみ祭り」なるものをやっていました。素通りしてしまったので内容不明。寄ればよかったか。

さてここから国道を通らずに、２００７年ＢＭＷで通った海岸端を走る開拓農道町道浜更岸線に行こうとしたんですが。 

ガソリンがＥ線を切ってます。農道は３０ｋｍ弱。

行けるとは思いますが今回はスタンドがありそうな国道を選びました。

ところがこれが大失敗。スタンドがありません。

結局スタンドを見つけたのは農道の終点と合流する遠別町。

これなら農道いきゃよかった。

１５時５０分　遠別町のフルサービススタンドで給油。

１３１７８９ｋｍ（１３１４０８ｋｍ）３８１ｋｍ

１４７円Ｘ２７．８リッター＝４０８６円　え、ハイオクじゃないよね。たけー。１３．７ｋｍ／リッター。

それより４０リッタータンクで２７．８リッター使った時点でＥ線って、メーターがだめじゃん。距離で管理しようにもトリップねえし。 

道の駅「富士見」。ちなみに一番目立つこれは道の駅じゃなくレストランでした。

いちごが名産品のようです。いちごソフト２７０円。 奥の建物が道の駅。

キャンプ場のある道の駅「ロマン街道しょさんべつ」、温泉もあります。ＢＭＷで来た時に入りました。 

メロン熊のキーホルダー２個７５０円とピンズ１００円を購入。 

スタンプを押せる時間を考えるとここが宿泊地となるのですが、温泉併設のため駐車場がいっぱい。

と待てよとスタンプラリー帳を見ると、温泉併設の道の駅の閉店は２２時です。

ということは温泉のあるこの先２個の道の駅はスタンプを押せます。 

１７時１５分羽幌町に入りました。 

８年ぶりのオロロン鳥のモニュメント。 

さすがにこの時間になると写真は限界。

１７時４０分、道の駅「ほっと♡はぼろ」でスタンプとピンズ１００円。（ここはホテル内にスタンプがありました。）

もう一件行けそうなので更に先に進みます。

途中セイコーマートがあったのでお買い物。１２３９円。

１８時、苫前町へ。

風車が見えてきました。確かあの辺。

１８時１０分、道の駅「風Ｗとままえ」到着です。（「ふわっととままえ」と読みます）

巨大な道の駅だなあ、と思ったら道の駅は右の矢印の奥にあるトイレだけでした。ここも駐車場がいっぱいなのでスタンプだけ押して次の小さな道の駅で寝ることにしました。ピンズ１００円。

苫前にある上平グリーンヒルウィンドファームはオトンルイとは違って山の上に３９基もの風車が回っている発電所です。 

１８時４０分、小平（おびら）町へ。

そして１８時５５分、小さな小さな道の駅「おびら鰊番屋」到着。

ちいさな・・・・。え？えーーー！！！！

２００７年に来た時は

この鰊番屋の横に小さな道の駅がちょこんとあったんだよ~。

何この巨大な建物。霞んで見えないじゃん。

駐車場もたっぷりあるので泊まるにゃ最高です。

目の前は海。晴れてたら夕日がきれいだろうねー。

さて今日のご飯はプレーンな豚丼。

コロッケ、牛乳。

うーん、なんかパサパサして美味しくないぞ~。チーズ豚丼がベストですねー。（この店にはありませんでした）

１３１８６８ｋｍ（１３１６７３ｋｍ）本日の走行１９５ｋｍ＋ＫＳ２　８４．５ｋｍ 

ハイゼット累計走行距離　家から１９２１ｋｍ、道内１７１４ｋｍ。

本日の出費７５４５円　累計７３１１９円。 

道の駅おびら鰊番屋の古い方の写真を借りてきました。意外とデカかったんですね。記憶は当てにならん・・・。

 

コメント 6

ナイスです。旅はイイなあ。
by キック1000回 (2015-07-24 19:10) 

ＫＳ２の面目躍如ですね～
こまめに止まって看板や建物の写真が撮れるし
一瞬でも利尻が見えたのは羨ましい。
暗くなるまで走り続けられるのも、車中泊のメリット。
っていうか、暗くならないと車中泊出来ない、というのもありますか？
私が最初の北海道でバス停や駅泊した時の感覚ですかね？

初山別の道の駅の温泉は、隣のキャンプ場でキャンプしたので、歩いて行きました。

by 二兎を追う男 (2015-07-24 22:26) 

気動車との遭遇率が半端ないなぁ
これは絶対に宝くじですね＾＾
by さる１号 (2015-07-25 07:10) 

キック1000回さんありがとうございます。
行きましょうよ北海道。青森まで走ればすぐそこです（無責任発言）
宿泊費がないと1ヶ月ぐらい放浪できそうな感じでした。お役所への出頭がなかったらあと1周間は居たかったです。
by MHR (2015-07-25 21:01) 

二兎を追う男さんありがとうございます。
荷物がなく、かっぱも着らず、一人旅で止まるのが自由というのは武器ですねー。
しかも雨が降れば屋根付き移動、寝るのはどこでも大丈夫というお気楽たびに嵌りそうです。
これもコンパクトなＫＳ２あらばこそ。壊れた時のために2台め買っちゃいそうです。
北海道は無人駅が増えたので割とハードルは低くなったのですがさすがにこの歳ではキツイですねー。若さの特権なのに、最近は若者を見ません。時代ですかね~。
by MHR (2015-07-25 21:10) 

さる1号さんありがとうございます。
帰ってすぐナンバーズを購入。でも当たりません。
まあそもそも運がいいのならちゃんと晴れたはず。
気動車との遭遇はお情けだったようです。
by MHR (2015-07-25 21:12)