XLR250Rバハ レストア25日目。ステアリングステム、ブラストとプラサフ塗装。 [88’HONDA XLR250R MD22]
今日は日も出ず寒い一日でした。
それでもバハを少しでも進めとかないと、という強迫観念にかられて車庫へ。
ざっと部品を眺めて、先日ベアリングレースを抜くことに成功して、次に組み付けに必要になりそうなステアリングステムのサビ落としをすることに。シャフトをビニールテープでマスキングしときます。
クリア塗装がこんな状態。銀色はアルミの地肌だと思ってたんですがどうやら塗装のようです。
最初、アストロで買った、アルミ地肌を傷めないというガラスビーズでブラストしました。
が、だめです。ガラスビーズは切削力は全く無し。少しテカったかなというぐらい。キャブの汚れ落としなんかならいいかもですが。
仕方ないのでメディアをガーネットサンドに戻して、完全に下地を出してからプラサフを塗りました。いつも思うけどプラサフっていい色してますねえ。このままウレタンクリアを塗りたくなります。
ついでにこのステムにくっついている、サビサビのフロントブレーキホースのブラケットも、ブラストしてシャーシーブラックで塗装。
ステムは元通り銀で塗ってからウレタンクリアで上塗りしましょう。
うーん、フロントフォークもブラストして塗るべきか・・・。どこで歯止めを利かすか迷います。
本日の作業時間2時間 作業時間累計66時間/25日。
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