セローガソリン入れ替えのためちょい乗り

時系列がハイゼットの記事と逆になりました。１０月３１日の記事です。（この記事がないと、コンクリート橋への執着が見えてきませんので）。

１０月３１日、紅葉の様子を見にセローででかけました。

出発時オド６０２２ｋｍ。

半年ぶりにガソリンを入れ替えます。１２時５０分出発。すぐガソリンを補給します。

オド６０２４ｋｍ　１２３ｋｍ　１６１円ｘ６．１１リッター＝９８３円。リッター２０ｋｍ弱ですが、草刈り用に６月と９月の２回、それぞれ１リッターの計２リッター抜いたんだっけ。それを含めると３０ｋｍ／リッターでした。

いつもの国道４２０号線から加茂広域農道を経て、足助、設楽を結ぶ県道３３号線で段戸湖、設楽町方面へ。紅葉はもう終わりでした。

昔は狭小険道でしたが、かなり良くなっていて、あちこち高規格道路化が進んでいました。（そう交通量が多いわけでもない道なのに。理由は帰宅してから知りました）

途中で見つけた、変わったコンクリート橋。左の欄干はカーブしてますが右は直線です。つまりかまぼこ型の橋。

何故か丸い方の片方（設楽町側）の橋名は壊されてました。

壊されてた方の対角反対側。うーん、読めん。

拡大、コントラストを上げても無理かー。二文字？。（こいつは川の名前でした。後でわかります。）

あ、これなら読めそう。

登るという字かな。ひょっとして澄川橋？。

こっちは多分橋名のひらがな。「すみかわはし」だよね。ここまでで三方看板があったので

だとするとこいつが竣工年だ。なぜ壊す・・・。車が激突した？。

起点からの距離だから設楽町から８ｋｍ地点ということか？。

いい橋でした。架橋年を知りたかった・・・。

バイクツーリングにはいい道ですぜ。

途中高規格道路化してるところが数か所。あれは交差する国道２５７号線？。でもこのへんはまだ県道３３号線だけど。（どうやらこの辺は設楽ダム建設のため水没するらしく、あれは県道３３号線の付替道路のようです。）

国道２５７号線もかなりバイパス工事が進んでました。

「道の駅したら」で休憩。ここは道の駅、食事処八雲苑、そして

ファミリーマートが共存してるので食べ物飲み物には困りません。でも貧乏なので１２０円でアイスコーヒー飲んで帰ります。

帰宅時オド６１２７．６ｋｍ。本日の走行１０５ｋｍ／４時間でした。

チェーンを張って軽整備。