今日の国道301号線 松平トンネルの進捗状況。橋脚に橋桁が乗ったよ。その2。

先日橋桁が載った松平トンネル。今日通ったら片車線だけですが、トンネル側にも橋桁が載っていてトンネル出口とつながってました。

そして翌日。

クレーンの横に

新しい橋桁が（人が乗ってるやつ）。トンネル側の手前車線の橋桁です。明日にも載るでしょう。

そして4日後。手前側も載ったよ。トンネルとつながったー。でもまだここまでだけどね。

2020年ハイゼットS110V・4WDバン車検整備 検切れから3ヶ月。オイル漏れ修理完了して車検合格！

先週金曜日、いつもカローラの車検を頼んでいるモータースに行って、ハイゼットの自賠責（25ヶ月）証書を作成、そいつを持って役場に行って仮ナンバー（臨時運行証）を申請して受けとってきました。こんな田舎でも10台分ぐらい用意してありました。まあ、モータースが4つもあるからね。基本的に運行日当日のみ有効なんですが、そこはど田舎。車検場まで1時間半かかるため、当日申請では9時に開く役場で申請しても、2時半からの最終ラウンドぐらいしか間に合わないため前日でも受け付けてくれます。今回は月曜に行くことにしたため金曜日に受け取りました。750円です。

これまた基本的に、申請時に書いたコース以外を走ってはいけないことになってますが、そのコースなら走れるのでハイゼットを10kmほど試運転。何しろスピードメーターがちゃんと動いているかは走らないとわからないからね。走り出すと速度計は20km/hまでは全く動かず、そこから一気に40km/hまで跳ね上がります。これはやばいかもとGPS付きのレーダー探知機に表示される速度と比較。検査場で見る時速40kmではGPSの数字とちゃんとあってます。一安心ですが念のためその時のタコメーターの回転数を記憶。Dレンジで2500回転で40km/h、2レンジでは3500回転で40km/hでした。これでもし速度計が壊れてもエンジン回転を合わせれば大丈夫です。2レンジを記憶するのはDレンジだと40km近辺で変速しちゃうから。本番は2レンジで速度計検査を行います。

そして当日。雨です。ニュースでは九州で雪が降るほどの荒天。愛知はまだ小雨ですが、雨がひどくなる前に弟のところへハイゼットを取りに行きます。なぜひどくなる前かというと盗難防止に仮ナンバー外してるから。傘をさして仮ナンバーを装着。したつもりが何故か本ナンバーをつけてしまいました。ネジを締めてから「あれ？斜めの線がない？」とやっと気づくという体たらく・・・。なんじゃこりゃ。

泣きながらナンバーを外して仮ナンバーを取り付けて家へ。

ちょっと止めただけで山桜の花びらだらけに。もうすぐ桜も終わりですな。

2時半からの4ラウンドを予約してるのでゆっくりな出発です。なぜ最終ラウンドかというと他の時間帯は空いてなかったから。本来3月が駆け込み車検で賑わうのですが、今回コロナのおかげで3月に車検が切れる車たちの車検期限が4月まで延長されたため4月が混んでるのでした。

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今日の国道301号線 松平トンネルの進捗状況。橋脚に橋桁が載ったよ。

4月3日、久しぶりに国道301号線を下ったら、松平トンネル出口の橋脚に橋桁が載っちゃってました。いつの間にー。

トンネル出口寄りはまだ橋桁できてません。

帰り道に反対側から。