MR2の居たあとの修復作業。強度不足の床構造を修理して新しいコンパネを重ね張り 19日目

昨日の続きです。

MHRをGSX-Rの隣に入れるため、DT250Mを後ろへ引っ張り出して、GSX-RをXL500Sに寄せましょう。

ベルトで後輪側を持ち上げ左へ寄せ、今度は前輪を持ち上げ左へ。

前輪も後輪もバルブが折れてしまって空気が入らないので、タイヤが潰れないように持ち上げます。タイヤは新品でしたがそれも20年前の話。復活時には新品交換です。

念の為、天井からも吊りました。

十分なスペースが出来たのでMHRを前へ押し出そうとしたのですが。新品のベニヤが滑ってしまい、センタースタンドが外れません。

結局スタンドを掛けたまま後輪を吊って、スタンドごと前へ滑らせていきなんとか収まりました。仮置ですが隣と離して作業スペースを確保しておきます。

DT250MとXLR250Rをその後ろに置きます。

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