セロー225 スロージェットを購入してPWK28キャブ再々セッティング

先日ニードルを2段めから一番上に変更しても息つきが解消しなかったセローのPWK28mmキャブ。スロージェットを購入してきたので交換してみました。

最初は単品で#35を買おうとしたんですが、単品では売ってない#32を含む#35と#38の3個セットが売ってたのでそっちを購入しました。#38はいらないけど・・・。POSH製で税込み1320円。

あとメインジェットの一段絞りである#112が396円とニードルクリップ154円。これとD8EAプラグが451円。合計2321円でした。

セローを車庫へ。

サイドカバーを外し

キャブのクランプを緩めます。

これでキャブを横倒しにしてフロートカバーを外そうってんですが、ケーブルが燃料コックにあたってこれ以上回りません。

なのでタンク固定ボルトを外してタンク後部を持ち上げました。

これで回ったー・・・・。が、ケーブルが短くてこれ以上回りません。

なのでキャブトップを外しました。

キャブを横倒しにして反対側に回ってフロートカバーを外します。今回交換するのはこれ、アイドリングの燃料の量を決定するスロージェットです。

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